Las nuevas plantas de procesamiento de minerales han sido denominadas el "eslabón perdido" para la industria de vehículos eléctricos de Ontario.

Una empresa minera canadiense anunciará sus planes para dos nuevas instalaciones de procesamiento el jueves, dijo su director ejecutivo, proporcionando el "eslabón perdido" en el plan de Ontario para construir una industria de vehículos eléctricos en toda regla.

Compañía canadiense de níquel. La compañía planea desarrollar una refinería de níquel, así como una instalación de fabricación de aleaciones y acero inoxidable en el área de Timmins, dijeron funcionarios a CBC News antes del anuncio.

Las baterías de vehículos eléctricos pueden contener 80 por ciento o más de níquel, lo que convierte al metal en un componente clave para la creciente industria.

"Vemos que la demanda de níquel se duplicará o triplicará en los próximos 10 años a medida que aumentemos la producción de baterías en América del Norte", dijo Mark Selby, director ejecutivo de Canadian Nickel, en una entrevista con CBC News.

El gobierno del primer ministro Doug Ford está intentando posicionar a Ontario como un semillero de vehículos eléctricos. minería materiales para baterías de vehículos eléctricos, golpear Acero para carrocerías, hasta el último momento. asamblea.

Los gobiernos provincial y federal se están uniendo para el pour billones de dolares Estimular la producción de plantas de baterías para vehículos eléctricos ubicadas en el sur de Ontario que podrían alimentarse de minerales en el norte de Ontario.

Un gran cartel al costado de la carretera dice
Canadian Nickel está considerando varias ubicaciones potenciales cerca de Timmins para dos de sus nuevas plantas de procesamiento de minerales y espera que la planta de níquel comience a producir en 2027. (Pierre-Mathieu Tremblay/Radio-Canadá)

Selby dijo que las plantas de procesamiento de minerales de su empresa serán fundamentales para la cadena de suministro de electricidad de la provincia.

"La pieza clave que falta es la primera etapa de conversión después de sacar los productos de la mina y luego convertirlos en un producto utilizable", dijo. "Es fundamental proporcionar potencia de procesamiento que proporcione el eslabón perdido".

El Ministro de Minas de Ontario, George Peary, considera que el plan es una gran oportunidad para capitalizar los recursos minerales de la provincia.

"Habla de lo que creemos en asegurar la cadena de suministro en Ontario y hacerla libre de carbono", dijo Peary en una entrevista.

Canadian Nickel dice que todas las emisiones de carbono de las dos plantas se capturan y almacenan en sus relaves. planificado Mina Crawford, al norte de Timmins.

Los estantes de las fábricas están llenos de filas de grandes baterías rectangulares revestidas de metal.
Baterías para Volkswagen ID. En la planta de producción de Dresde, Alemania, se encuentran tres coches eléctricos. Volkswagen está construyendo una importante planta de baterías eléctricas en el suroeste de Ontario. (Sean Gallup/Getty Images)

Ontario se mudó recientemente permitir El secuestro de carbono es una forma de combatir el cambio climático atrapando las emisiones de gases de efecto invernadero en lugar de liberarlas a la atmósfera.

Los clientes mineros quieren productos producidos con la menor huella de carbono posible, afirma Selby.

"Entregar un producto sin emisiones de carbono tanto desde la mina como desde la primera etapa de procesamiento es una gran ventaja", afirmó.

El anuncio decía que Canadian Nickel está considerando varias ubicaciones potenciales cerca de Timmins para nuevas plantas y espera que la refinería de níquel comience a producir en 2027.

La compañía dijo que la planta de níquel tendrá una capacidad de procesamiento anual de más de 80.000 toneladas, lo que la convertirá en la refinería de níquel más grande de América del Norte.

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