Una barcaza que transporta conchas de sal es una preocupación medioambiental para Hamburgo

El puerto de Hamburgo y los servicios de emergencia están respondiendo al hundimiento de una barcaza amarrada en una de las terminales del puerto esta mañana, 6 de febrero. Las autoridades dicen que no existe una amenaza inmediata para el medio ambiente, pero están considerando rescatar el barco para evitar daños a Elba y sus alrededores.

Según medios locales, la barcaza Ulster Atracó en la terminal de Kalikai por la noche. El barco tenía aproximadamente 80 metros (263 pies) de largo y estaba cargado con 1.400 toneladas de cloruro de potasio. La sal se utiliza habitualmente en la producción de fertilizantes. Además, el barco contaba con 3.500 litros de combustible diesel.

La terminal amarrada en barcazas es operada por K+S Transport como parte de la producción europea del grupo de fertilizantes potásicos y productos salinos. La terminal informó que maneja anualmente alrededor de 500 embarcaciones marítimas y terrestres, junto con cuatro millones de toneladas de fertilizantes minerales.

Según informes de los medios, el capitán y el marinero estaban durmiendo en el barco y se despertaron a las 5:00 a. m. hora local para encontrar el barco escorado. Dijeron que el barco se estaba haciendo agua, llamaron a los servicios de emergencia y huyeron al muelle. Una hora más tarde vieron cómo el barco aterrizaba en el fondo del Elba. Los equipos médicos atendieron a dos tripulantes quienes informaron que el capitán se encontraba en shock.

Al lugar se desplazaron dos unidades de bomberos y dotaciones de servicios de emergencia. Lo interceptaron pero informaron de una pequeña fuga de petróleo en el puerto. El territorio de unos 5 mil metros cuadrados está contaminado. El departamento de bomberos dijo que no hubo fuga de sal.

Greenpeace también acudió al lugar y comprobó la calidad del agua. Advirtieron que el cloruro de potasio aumentaría la salinidad del Elba si se derramara. Greenpeace expresó su preocupación de que esto pudiera provocar un shock osmótico en los organismos acuáticos del Elba.

Las autoridades de protección ambiental tomaron el control del lugar el martes por la tarde. Hablaron sobre las medidas de salvamento con la autoridad portuaria de Hamburgo y con el propietario del barco. El plan es contratar una empresa especializada para salvar la barcaza.