USPS anuncia plan ecológico

El Servicio Postal de Estados Unidos anunció el martes amplios planes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero trasladando más paquetes del transporte aéreo al terrestre. aumentar el número de vehículos eléctricosreducir los residuos a los vertederos y hacer que las rutas de entrega sean más eficientes.

El Director General de Correos, Louis DeJoy, describió una combinación de iniciativas ambientales y prácticas comerciales de reducción de costos que, en conjunto, reducirán la contribución del Servicio Postal a las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta en un 40% para 2030, en línea con los objetivos ambientales de la administración Biden.

“Estamos recortando costos, estamos recortando carbono. Todo está interconectado", dijo Dejoy, admitiendo que está impaciente con el ritmo del cambio, incluida la introducción de los vehículos eléctricos.

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Los funcionarios dicen que el Servicio Postal tiene la intención de ahorrar $5 mil millones a través de cambios operativos, como la consolidación de instalaciones más pequeñas en centros de clasificación y procesamiento más grandes que eliminen miles de viajes por día, así como la modernización de las instalaciones y la reducción de la subcontratación.

Estos cambios impulsados ​​por la eficiencia ayudan al medio ambiente al reducir las emisiones de carbono al eliminar actividades derrochadoras, además de los vehículos eléctricos y otros esfuerzos.

"Estas iniciativas representan los esfuerzos más fuertes y agresivos del Servicio Postal para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero", dijo Jennifer Beiro-Reveille, directora senior de sostenibilidad ambiental y corporativa de la organización.

El anuncio del Servicio Postal sigue a las críticas de que ha actuado demasiado lento para reducir las emisiones de una de las flotas de vehículos civiles más grandes del mundo.

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La portavoz del Sierra Club, Kathryn García, quien demandó al Servicio Postal antes de la decisión de aumentar las compras de vehículos eléctricos, dijo que la nueva ruta muestra que los vehículos eléctricos son buenos tanto para los negocios como para el medio ambiente.

"Su liderazgo realmente moverá la aguja en términos de la transición a la energía limpia en todo el país", dijo García, director de la campaña Transporte Limpio para Todos de la organización.

El mes pasado, el Servicio Postal inauguró nuevos automóviles eléctricos y estaciones de carga en su nuevo centro de distribución en Georgia, uno de los muchos centros de clasificación y entrega mejorados. Es posible que los trabajadores tengan que viajar más lejos para trabajar en las nuevas instalaciones, pero no hay planes de recortar empleos, dijo DeJoy.

El servicio postal prevé entregar 66.000 vehículos eléctricos en cinco años. Eso incluye alrededor de 10.000 vehículos Ford este año y varios vehículos de reparto de nueva generación para finales de año de Oshkosh, que ganó un contrato para convertir su envejecida flota. La mayor parte de los envíos de Oshkosh no llegarán hasta 2026-28, dijo.

Los carteros siguen operando camiones de carga que estuvieron en servicio entre 1987 y 1994. Pero no todo el mundo está contento con la apuesta por los vehículos eléctricos.

Craig Stevens, de Grow America's Infrastructure Now, cuestionó el costo de los automóviles eléctricos y la infraestructura. También cuestionó su eficacia en climas más fríos, citando el reciente episodio de frío extremo que ha afectado a los vehículos eléctricos en el Medio Oeste.

"¿Cómo pueden los estadounidenses que viven en climas fríos confiar en el USPS si sus vehículos de reparto en climas fríos no funcionan?" escribió el secretario de prensa en un comunicado.

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